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Le tracé retenu permet de sortir l'emprise ferroviaire du centre-ville de Lac-Mégantic et de réduire le nombre de bâtiments à proximité de la voie ferrée.
14 mai 2018 · Le tracé retenu permet de sortir de l’emprise ferroviaire du centre-ville de Lac-Mégantic ( +-1539 bâtiments à moins de 500 m VS +- 256 bâtiments) et de réduire le nombre de bâtiments à proximité de la voie ferrée.
6 oct. 2023 · Aujourd’hui, le ministre des Transports et lieutenant du Québec, Pablo Rodriguez, annonce des avancées dans la réalisation du projet de la voie de contournement ferroviaire de Lac-Mégantic, dont la signature de deux ententes essentielles pour lancer les premiers appels d’offres.
Le projet consiste en la construction d’un nouveau corridor ferroviaire de 12,5 km qui contourne le centre-ville de Lac-Mégantic. Le projet de contournement proposé réduira considérablement le nombre de résidences situées à proximité de la voie ferrée (de 258 à 18 dans une emprise de 100 m).
Le tracé retenu permet de sortir l'emprise ferroviaire du centre-ville de Lac-Mégantic et de réduire de façon importante le nombre de bâtiments résidentiels à proximité de la voie ferrée, passant de 265 à 8 à une distance de 100 mètres de la voie.
6 oct. 2023 · Plus concrètement, la Ville de Lac-Mégantic a le feu vert et l’appui financier de Transports Canada pour commencer des travaux préparatoires sur certaines infrastructures qui devront être...
6 oct. 2023 · Plus de 10 ans après la tragédie ferroviaire de Lac-Mégantic, les travaux préliminaires de la voie de contournement commencent, a annoncé vendredi le ministre fédéral des Transports, Pablo ...
