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Le tangage désigne le mouvement de rotation d'un bateau autour d'un axe transversal, il crée une oscillation d'avant en arrière [1], [2], [3]. Il est principalement lié à l'action des vagues, c'est l'un des trois mouvements possibles d'un navire avec le lacet et le roulis.
Il est principalement lié à l'action des vagues et du vent, c'est l'un des trois mouvements possibles d'un navire avec le tangage et le lacet . Causes. L' état de la mer est à l'origine de ce phénomène. Le navire roule lorsque la houle ou les vagues le prennent par le travers.
9 juin 2009 · Le tangage et le roulis sont deux mouvements bien distincts ; confondre les deux revient à confondre [gauche-droite] avec [haut-bas] : une erreur que même les enfants ne font pas !
Le tangage est le mouvement d'inclinaison périodique du bateau dans l'axe transversal vers l'avant puis vers l'arrière. Ce site explique les autres mouvements d'un bateau selon les axes longitudinal, vertical et transversal.
Un aéronef en vol est libre de tourner dans trois dimensions : tangage, le nez vers le haut ou vers le bas sur un axe reliant les ailes ; lacet, le nez à gauche ou à droite autour d'un axe allant de haut en bas ; et roulis, rotation autour d'un axe allant du nez à la queue.
Les forces de rotation – également appelées forces de moment – sont généralement définies comme le roulis, le tangage et le lacet, en fonction de l’axe autour duquel le système essaie de tourner. Un moment est causé par une force appliquée à un distance.
Comportement du navire sur houle régulière de travers. Roulis. Le mouvement le plus important est celui de roulis, oscillation autour d'un axe longitudinal.
