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  1. 26 mars 2022 · Le projet de prolongement de lautoroute 25 et d’amélioration de la route 125 vise à améliorer la fluidité de la circulation et la sécurité pour les usagers qui ont à se déplacer entre Saint-Esprit et Sainte-Julienne.

  2. Le Pont A25 Le Lien Intelligent est un pont à péage entièrement électronique à flux continu, sans poste de péage, nécessitant aucun arrêt ou ralentissement. Le péage s’applique pour les passages dans les deux directions. L’option la plus avantageuse est l’ouverture de compte-client avec transpondeur.

  3. 20 juil. 2022 · Le projet global de prolongement de l’autoroute 25 et d’amélioration de la route 125 est composé de trois lots distincts : lot 1 : réaménagement de la route 125 dans le secteur urbain de Sainte-Julienne; lot 2 : contournement de Sainte-Julienne par la construction d’une route nationale à quatre voies (deux voies par ...

  4. 13 juin 2022 · Attendus depuis les années 1960, les travaux de prolongement de lautoroute 25 débuteront cet été. Cette première phase permettra à nos résidents ainsi qu’aux automobilistes de bénéficier d’une circulation plus fluide et de déplacements plus efficaces.

  5. 15 juin 2022 · Le projet global de prolongement de l’autoroute 25 et d’amélioration de la route 125 est composé de trois lots distincts : Lot 1 : réaménagement de la route 125 dans le secteur urbain de Sainte-Julienne; Lot 2 : contournement de Sainte-Julienne par la construction d’une route nationale à quatre voies (deux voies par ...

  6. 10 févr. 2023 · Parmi les principaux enjeux derrière cette mobilisation, on note la circulation trop dense, avec une moyenne de 20 000 véhicules circulant quotidiennement sur le tronçon entre Saint-Esprit et Sainte-Julienne en période forte; la configuration dépassée ne répondant plus au volume de circulation; et les risques d’accident élevés.

  7. Le parachèvement de lautoroute 25, entre l’autoroute 440 à Laval et le boulevard Henri-Bourassa à Montréal, s’inscrit dans une stratégie ministérielle visant à soutenir le développement de l’est de l’agglomération montréalaise. Sa réalisation permettra à Laval et aux régions des Laurentides et de