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15 juin 2024 · Lancia vient de préciser les détails techniques de la version sportive de sa Ypsilon, la HF (pour High Fidelity), qui sera lancée en 2025. la marque a annoncé également une collaboration avec Massimo Biasion, surnommé aussi Miki Biasion, le pilote de rallye italien, pour le développement de la Ypsilon HF et Ypsilon Rally 4 HF.
29 juin 2024 · Twice world rally champion, the Italian Miki Biasion and his Lancia Delta Integrale in the colors of Martini Racing. The Scuderia Lancia, which later became the Squadra Corse HF Lancia, is the racing workshop of the Lancia car company, created in 1952 by Gianni Lancia, son of the brand's founder.
Il y a 3 jours · Mais les stars de cette vente sont les Lancia Delta S4 (1986), pilotée par Massimo Biasion, et l’Audi Sport quattro S1 (1988) de Walter Röhrl, estimées respectivement à 600 000 € et 1 000 000 €. Pikes Peak et 24 Heures du Mans.
26 juin 2024 · The Lancia Delta HF 4WD proved fast and reliable in the hands of returning drivers Finn Markku Alén and Italian Miki Biasion. During the season, the car was replaced by the Delta HF Integrale, which was an immediate success.
27 juin 2024 · Wind back to the Acropolis Rally three decades ago and two-time world champion Miki Biasion had been chasing a victory for three seasons. And in Greece, 1993, those hopes were realised. There’s further significance attached to that Acropolis win – it was the Italian’s last WRC win and his only success with Ford, instead of Lancia.
11 juin 2024 · Miki Biasion s'est dit "très honoré" de soutenir l'équipe produit Lancia dans l'ajustement des réglages et de la maniabilité de l'Ypsilon HF et de travailler avec l'équipe Stellantis...
27 juin 2024 · L'organisateur du rallye du Portugal est l'ACP depuis 1975. (TAP Portugal) (Transportadora Aérea Portuguesa) le finance (et l'organise grâce à Alfredo César Torres) de 1967 à 1974 ainsi que de 1994 à 2001, l'Institut des Vignes de Porto prenant le relais entre 1975 et 1993.Et revenu aujourd’hui.
