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  1. En résumé, les caractéristiques importantes du mouvement de projectile sont les suivantes. À l'horizontale, on analyse le mouvement comme un MRU. À la verticale, on analyse le mouvement comme un objet en chute libre.

    • Chute Libre

      La chute libre est le mouvement vertical effectué par un...

  2. La chute libre est le mouvement vertical effectué par un objet lorsqu'il ne subit que l'effet de la force gravitationnelle. Si on néglige le frottement de l'air, un objet qui effectue un mouvement de chute libre subit toujours une accélération de 9 , 8 m/s 2 9 , 8 m/s 2 orientée vers le sol.

  3. Après un problème de chute libre verticale, à une dimension, nous nous intéressons au mouvement d'un projectile, à deux dimensions. Problème 1. Un objet, tenu immobile à $t<0$ à une hauteur $h$ du sol, et lâché à $t=0$ sans vitesse initiale. Quel est son mouvement, les caractéristiques de celui-ci ?

  4. Le mouvement horizontal d’un projectile peut être calculé à partir de l’équation du mouvement avec une accélération constante nulle : 𝑠 = 𝑣 𝑡 . Le temps de vol est la durée totale du mouvement du projectile. La portée est le déplacement horizontal du projectile à la fin de son mouvement.

  5. La méthode d’Euler au 1er ordre à une dimension. La méthode d’Euler est un algorithme simple et très intuitif permettant d’évaluer numériquement une équation différentielle à l’aide d’une solution approximative du 1er ordre. À partir de deux conditions initiales f x et.

  6. Une chute libre est le mouvement, dans le vide, d'un objet uniquement soumis à la pesanteur. En première approximation le concept de chute libre s'applique aussi à la chute d'un objet dans l' atmosphère , du moins lorsque les forces autres que le poids ( poussée d'Archimède , résistance de l'air et force de Coriolis ) peuvent être ...

  7. Quelques calculs de Mécanique. 1. Lancer d’un projectile. 1-a : Mise en équations. 1-b : Intégration par la méthode d’Euler. 1-c : Solutions exactes. 1-d : Quelques remarques. 2. Chute libre verticale ralentie par l’air proportionnellement au carré de la vitesse.