Résultats de recherche
26 juin 2024 · La Fondation de l’héritage du transport en commun du Québec (FHTCQ) est un organisme sans but lucratif qui restaure/sauvegarde le patrimoine relié au transport collectif dans la région montréalaise.
13 juin 2024 · Montréal (STCUM) et la Fraternité des chauffeurs d'autobus, opérateurs de métro et employés des services connexes au transport de la STCUM (section locale 1983 du SCFP), les parties décidaient de mettre sur pied un comité spécial chargé d'étudier certains aspects du travail de chauffeur. Dans un premier temps, le comité devait
Il y a 4 jours · Devenir un coach à la STCUM : de la théorie à la pratique. Mémoire. École nationale d'administration publique, 142 p. 1997. Lavoie, Sylvie (1997). Les modèles d'organisation ou de prestation de soins et l'opération "Défi qualité-performance" du réseau de la santé et des services sociaux. Mémoire.
Il y a 4 jours · (STCUM), la Fraternité des chauffeurs d'autobus et la STCUM mandataient, en 1986, la firme ERGEV d'analyser l'hypothèse d'un lien de cause à effet entre le poste de chauffeur d'autobus et la santé et la sécurité de ceux-ci. La première phase de cette étude établissait que plus de 40 % des accidents occasionnaient des lésions au dos.
Il y a 3 jours · Canadian Pacific Railway. The Canadian Pacific Railway ( French: Chemin de fer Canadien Pacifique) ( reporting marks CP, CPAA, MILW, SOO ), also known simply as CPR or Canadian Pacific and formerly as CP Rail (1968–1996), is a Canadian Class I railway incorporated in 1881. The railway is owned by Canadian Pacific Kansas City Limited, known ...
17 juin 2024 · STC reserves the right to make alternative arrangements or not to proceed with the filling of vacancies. Candidates should attach documentary evidence of experience claimed, failing which consideration would not be given to the application. Incomplete, inadequate or inaccurate filling of application form may cause the applicant’s elimination ...
Il y a 2 jours · Montréal (STCUM) et la Fraternité des chauffeurs d'autobus, opérateurs de métro et employés des services connexes au transport de la STCUM (section locale 1983 du SCFP), les parties décidaient de mettre sur pied un comité spécial chargé d'étudier certains aspects du travail de chauffeur. Dans un premier temps, le comité devait
