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Sa mécanique évolue à l'automne 1960 avec l'apparition de la Fiat 600D dont le moteur croît à 767 cm3 pour 39 ch autorisant une vitesse de pointe de 105 km/h. L'esthétique ne change pas, cette seconde génération du Multipla se distingue extérieurement par ses clignotants ronds.
10 juin 2015 · Le Fiat 600 Multipla est le premier monospace produit en grande série par un constructeur. Il se base sur la Fiat 600, mais avec une carrosserie monovolume et un moteur de 633 ou 767cm3.
La 600 Multipla a quatre portes : deux à l'avant, qui s'ouvrent à contre vent et deux à l'arrière. La polyvalence de la voiture - spartiate mais efficace - permet de rabattre une ou les deux rangées de sièges arrière pour obtenir un plan de chargement uniforme de près de deux mètres de long.
24 mai 2020 · In 1956, Fiat introduced the Fiat 600 Multipla. A four door multi purpose vehicle, the Multipla was built on the Fiat 600 platform, yet had seating for six people. Powered by a series of inline four engines, the Multipla was sold in a handful of configurations, including a Taxi variant.
The mixed-use station wagon, called 600 Multipla (All Service), was introduced a year later, in 1956. The idea was to multiply the serviceability of the 600 for both family motoring and business use. The multi-place seating was very flexible through a combination of folding seats.
The Fiat 600 (Italian: Seicento, pronounced [ˌsɛiˈtʃɛnto]) is a small, rear-engined city car and economy family car made by Italian carmaker Fiat from 1955 to 1969 — offered in two-door fastback sedan and four-door Multipla mini MPV body styles.
Fiat 600 Multipla 0.6 (1956-1969) - Fiche technique complète avec caractéristiques techniques du modèle.
